现场安装电梯时，一般都用轿厢上电源220 v ,即可照明又有插座施工方便。

井道照明设计位置，不应设在轿厢后侧，因有配重遮挡，也不应设在轿厢的右侧，此空间为轿厢控制电缆运行通道，较佳位置设在轿厢左侧道轨两侧皆可。

轿厢内应设报警按钮，消防电话，照明应为应急灯，停电延长90 min—120 min。

建筑物等级为一、二级时，电梯双电源箱应设在负载的末级，应设在消防电梯机房内。电梯机房总开关应与电梯主机，轿厢照明，机房照明，井道照明，维修插座，排水机电源分开。

消防电梯机房与客梯机房应有防火墙隔开。

非底层电梯井底楼板结构应有足够强度承载电梯冲击力。

层高速电梯应预留电梯缓冲空间。

电梯前室都要二次精装潢<电梯工程施工验收规范>客梯门前预留不应大于6 mm，载货电梯不应大于8 mm。

 井道、底坑设备包括：轿厢和对重的导轨及支架、对重（对重架、对重块及压板导靴等部件）及护栏、曳引绳及补偿链或绳及其防晃装置、涨紧轮及限速器绳、缓冲器、井道终端信号开关、随动电缆和井道电缆、门区信号板或钢带装置、井道和底坑照明、底坑急停和接线箱及照明、插座、对讲、爬梯等装置。

 在我们做常规维护保养时应随时掌控电梯的运行情况。包括噪音、导轨润滑、补偿链或绳的固定、曳引绳和限速器绳的磨损与伸长、导靴片或轮的磨损情况、随动电缆的运行及悬挂情况、井道底坑各机械部件的连接紧固情况、以及各电气安全装置的工作状态。

钢结构的加工问题

有可能不会了解---的目的，而我们我国的规范不必定契合当地的要求，而一般的做法是建议客户把一些要求提供给钢结构厂家，而厂家依照国内的规范来规划图纸，这样就降低了犯错的可能性；如果客户不接受国内的规划，也能够让客户在当地找---来深化图纸。

       而厂家来依照客户提供的深化图纸进行加工，这样也是一种行之有用的解决方法。加工问题人总会有失误的时候，---是钢结构加工会触及到多个部分的配合，钢结构从规划到施工会触及---，图纸深化员、审图员、切割工，焊接工等许多部分员工的一同协作，如果有一个环节呈现问题。

      就很容易导致连锁反应，而钢结构出口厂家的货物大多数是出口国外，间隔十分遥远，运费和时刻成本都十分高昂。如果是一些小问题，现场还能够进行补救，如果是---问题，由于间隔的原因处理十分的困难，引发的结果也会愈加的---。